Serie A: Snelheid
Verkeersborden serie A is vastgelegd in het Nederlands RVV (Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens) uit 1990 en heeft altijd betrekking op de snelheid van voertuigen.
Maximumsnelheid (A1)
Verkeersbord A1 geeft een maximumsnelheid aan, het is dan ook niet toegestaan harder te rijden dan de maximaal aangegeven snelheid. In dit geval mag er dus niet harder gereden worden dan 50 kilometer per uur.
Einde maximumsnelheid (A2)
Wanneer verkeersbord A1 de maximumsnelheid aangeeft is er een grote kans dat je na een tijdje verkeersbord A2 treft, dan is de maximumsnelheid zoals aangegeven op A1 niet meer van toepassing en kan je zo hard rijden als is toegestaan afhankelijk van het soort weg en het type voertuig.
Maximumsnelheid op matrixbord (A3)
Eigenlijk niet van toepassing op snor- en bromfietsen omdat deze matrixborden haast alleen voorkomen bij snelwegen. Dit verkeersbord heeft dezelfde betekenis als verkeersbord A1. Overigens vermeld het RRV elektronisch verkeersbord in plaats van matrix.
Adviessnelheid (A4)
Wanneer je dit verkeersbord tegenkomt word je geadviseerd om niet harder te gaan rijden dan aangegeven. Dit bord kom je vaak tegen bij gevaarlijke situaties, meestal in combinatie met een waarschuwingsbord (Serie J). Het opvolgen van de adviessnelheid is zoals de naam al doet vermoeden niet verplicht.
Einde adviessnelheid (A5)
Dit bord duidt het einde aan van de door verkeersbord A4 geadviseerde snelheid. Vaak geplaatst wanneer een gevaarlijke situatie is gepasseerd.
Zone 30 / 60
Borden met de aanduiding zone 30 of zone 60 geven aan dat er in het gebied vanaf het punt dat je het bord tegenkomt totdat je een einde bord tegenkomt maximaal de aangegeven snelheid mag rijden. Deze borden worden vaak geplaatst als er veel fietsverkeer en voetgangers op en rondom de weg aanwezig zijn, door de bestuurders langzamer te laten rijden dan op het wegtype mag zou de situatie veiliger zijn.